Hay varias cosas que puede hacer para mejorar cualquier error periódico o no periódico inesperado que haya detectado en su montura. Esto puede ser un problema complejo, pero al tratar específicamente con el soporte ES/Losmandy G11 PMC-Eight, hay algunas áreas específicas para investigar.
Primero, antes de solucionar el problema, asegúrese de haber identificado correctamente el problema utilizando un sistema de guión automático que pueda registrar la educación física de su soporte. Debe tomar datos utilizando su sistema automático con las correcciones de guía deshabilitadas para que registre la educación física nativa o cruda de su soporte. Por lo general, cualquier PE no aparecerá mediante el uso visual de su telescopio al observar una estrella o planeta, solo se notará cuando realice fotografías de larga exposición.
Debe tomarse el tiempo para asegurarse de que no haya otros problemas con su cámara guía o la configuración de software guía que cause un problema con su rendimiento rectores. Si tiene un problema consistente con su guía automática y con su educación física, aquí hay dos áreas que cuando está maladuida puede hacer que la EP sea más grande de lo esperado. Estas áreas también pueden ser la fuente de error no periódico:
- Alineación de gusanos/ruedas (malla de engranaje
- Alineación del eje del motor/gusano
Primero, el engranaje del gusano debe alinearse correctamente con el engranaje de la rueda, también conocido como el engranaje del anillo para que haya la cantidad adecuada de las pestañas en el disco de su montura. La alineación del gusano y la rueda debe configurarse para minimizar la cantidad de pestañas de engranajes, pero también debe configurarse lo suficientemente suelta como para evitar que se ataran. Vea el artículo de la base de conocimiento de PMC-Eight "¿Qué es ese ruidoso sonido de trinquete que escucho de mi montura? ¿Por qué no se mueve mi montura?" Para obtener más información sobre cómo ajustar los engranajes de su Monte G11.
En segundo lugar, el soporte G11 utiliza un conjunto de motor acoplado directo que requiere una alineación precisa entre el eje del motor y el eje del gusano. La causa principal de PE grande en su soporte G11 puede ser que el eje del motor/gusano sea necesario alinearse correctamente y no moverse. Este cambio puede hacer que el par en los rodamientos de engranajes del gusano aumente y haga que la EP aumente en consecuencia. Un cambio en la alineación también puede en algunos casos hacer que el acoplador de bobina helicoidal motor/gusano actúe como un resorte y almacene energía a medida que gira lentamente. En cierto punto mientras se gira lentamente, la energía se liberará y causará un aumento en la velocidad de seguimiento. Este pico no periódico arruinará cualquier imagen que esté tomando en el momento del pico.
Si después de quitar el acoplador de su motor / gusano, y volver a colocar el motor, puede ver una cantidad significativa de desplazamiento (1 mm), entonces debe volver a colocar el acoplador e intentar ajustar el conjunto del motor / bloque de gusano para traer los ejes hacia atrás en alineación. Si no puede ajustar el conjunto del motor lo suficiente para corregir la alineación, debe fotografiar el ensamblaje del motor que muestra la alineación de desplazamiento y comunicarse con el servicio al cliente en servicio@explorescientific.com o al 1-866-252-3811. Al enviar un correo electrónico al servicio al cliente, asegúrese de incluir las fotografías que haya tomado y los datos de registro de guión automático que haya tomado que muestre la EP grande. Después de examinar los datos, el servicio al cliente se comunicará con usted sobre cómo proceder. Esto puede implicar enviarnos su montaje, o solo el conjunto del motor.
Es posible que esté considerando obtener un costoso acoplador de motor/gusano para usar en su montaje, pero nuestras pruebas, tanto de un costoso acoplador de bobina y el acoplador estándar que entregamos con nuestro soporte G11, ha demostrado que no hay diferencias significativas en el rendimiento de PE entre los dos acopladores.