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天空中发生了什么 - 1月26日至2月1日

1月26日Th- 2月1日英石

要观察什么:

对于从63°北到90°南的观察者来说,一月是与望远镜一起出发并跳出290平方米的Lepus星座的天体产品的最佳时机。该星座被称为野兔,是托勒密的原始48个星座之一,由于它与受欢迎的Orion和Canis主要星座的近距离相对易于查明。观星者可以从构成四颗星的四星星开始,这些星星被称为“爪哇王座”。 Alpha Leporis也被称为Arneb,是一个黄白色的超级巨头,是星座上最亮的恒星成员。 Arneb的巨大是我们自己的明星的10倍,并且已经快要久远了。勒普斯(Lepus)中第二亮的明星是Beta Leporis,它也是Nihal的。尽管可以通过双筒望远镜查看,但望远镜将揭示它实际上是一个包含黄色巨人的双星系统。紫色的第三颗星是伽玛·麻利。这个有趣的多星系是URSA主要移动组的一部分,该组是具有相似速度的恒星集合,似乎基于速度,年龄和组成等因素具有共同的起源。尽管它不是特别明亮,但Gamma Leporis值得一看,因为它是NASA拟议的陆地星球发现者项目的顶级候选人之一。紫色的最终成员是橙色子巨星三角洲麻醉品。 Lepus的另一位著名明星是R Leporis,该名字叫Hind的深红色明星。正如其浓郁的红色色调所表明的那样,这种美是在相当罕见的恒星 - 碳星中最好的美女之一。这个不寻常的恒星位于星座与Eridanus星座的边界附近,也是一个长期的Mira变量,由于其脉动性质而显示出波动的幅度。麻麻瓜中考虑的其他恒星目标是Epsilon Leporis,这是橙色的巨人。 Mu Leporis,可能是变量的蓝白色子巨头; Zeta Leporis是一位白色主序列,拥有在我们自己的太阳系外发现的第一个小行星带。和eta leporis,黄色白色矮人。尽管在探索麻草时有很多明星可以占据自己的时光,但星座确实有一些深层的天空。其中最著名的是微弱的球状簇杂物79.这个浓密的光点集合在天空的一部分中,这是一个不常见的球形群集的主机,它往往在银河系中心附近。此外,据信M79起源于Canis Major Dwarf Galaxy的银河系以外,该银河系目前正在与我们的银河相互作用。另一个深空目标是螺旋弓星云,它是一个行星星云,其命名为复杂的模式。

1月30日Th - 彗星C/2014 Q2 LoveJoy到达围围层

在过去的几周中,Comet C/2014 Q2 Lovejoy在1月30日前往Perihelion的旅程中穿过金牛座,白羊座和三角形星座,进行了一场表演。Th。当它最终达到最接近阳光的方法时,彗星将在仙女座星座中,最终将在2月初在双星阿尔马赫附近飙升。目前仍在4中Th Th,2014年,当他在澳大利亚观察时,该彗星的轨道时期很长,预计再也不会在我们的天体社区居住了8000年。尽管它已经在南部的天空中数月了,但该彗星现在正在用最亮的展示来吸引北半球的观众。最好在傍晚(当地时间晚上8点左右)观看。有关查找彗星LoveJoy的详细信息,请访问

www.skyandtelescope.com/astronomy-news/observing-news/spot-comet-comet-lovejoy-tonight-122920141/  www.comethasing.skyhound.com

要记住什么:

1月28日Th 

大约在这个时候,美国国家航空航天局(NASA)有一天的纪念活动来纪念堕落的同事,并标志着其三个最令人心碎的悲剧的庄严周年纪念日。

这些悲剧中的第一个发生在1月27日Th,1967年,在预定于1967年2月21日启动的阿波罗1任务的飞行前测试中。宇航员维吉尔·“古斯”格里索姆,爱德华·怀特和罗杰·查菲在航天器内部,当时它坐在海角的发射台上卡纳维拉尔。几个小时的发射彩排中有几个问题,飞船突然发生了一场大火。在几秒钟内破裂,大火迅速蔓延,机舱充满了一氧化碳,烟雾和烟雾的致命混合物。由于舱口门只能向内打开,这是由于机舱内部高于大气压力而使的壮举,逃脱的尝试受到了挫败,所有三名宇航员都灭了。结果调查导致了命令模块和启动板程序的一千多个变化。其中包括一种新的快速操作舱口设计,该设计向外打开;在发射板机舱大气中使用氧氮混合而不是100%的氧;航天器内部的易燃材料的主要减少;以及将保护性绝缘材料添加到管道和接线中。载人的阿波罗航班于1968年10月恢复。

阿波罗1大火近20年后,悲剧再次震撼了NASA。Th,1986年,升降机杀死所有七名机组人员后,航天飞机挑战者分手。在发布会上,媒体炒作很高,全国各地的教室都被调整为现场直播,成为第一位教师 - 雅利夫(Christa McAuliffe),他进入了NASA新老师太空计划的首届任务中的太空。升空仅73秒后,当班车在烟雾中烟和火羽折断时,现场和世界各地的观众惊恐地看着。尽管机组人员的确通过了最初的分手,但其高速自由落体对大西洋的影响太强烈了,无法生存。除了麦考利夫外,那些被杀的人还有弗朗西斯·迪克·斯科比,罗恩·麦克奈尔,迈克尔·史密斯,埃里森·奥尼苏卡,朱迪·雷斯尼克和格雷格·贾维斯。随后的调查得出的结论是,灾难是当发射早晨在异常寒冷的温度下,右固体火箭助推器上的O形圈密封失败时造成了灾难。 NASA再次集会以纠正失败的事故,可悲的事故揭露,航天飞机计划于1988年恢复。

航天飞机计划在2月1日再次面临灾难英石,2003年,哥伦比亚航天飞机从16天的微型研究任务中返回时。在重新进入期间,航天飞机瓦解了七个机组人员死亡,并在德克萨斯州和路易斯安那州散布着一个碎片田。那些在毁灭性事故中丧生的人是美国宇航员里克·丈夫,威利·麦考尔,迈克尔·安德森,卡尔帕纳·乔瓦,大卫·布朗和劳雷尔·克拉克。和以色列宇航员伊兰·拉蒙(Ilan Ramon)。在发生灾难之前,哥伦比亚的历史始于1981年,当时它成为该计划中首次推出的航天飞机。 2003年1月16日,哥伦比亚开始了第28次任务。在升空期间,外部油箱上的一块绝缘泡沫破裂,撞到了航天飞机的左翼。事故发生后的调查确定,当任性的泡沫撞到机翼时,造成了侵犯热保护的违规行为,最终导致了航天器的破坏。

尽管这些令人恐惧的事件发生了数十年,但它们具有共同的遗产。每个人都不仅仅是对太空探索的危险的危险。取而代之的是,他们激发了美国宇航局(NASA)的改善,并驱使该机构坚持其崇高的追求,以发现太空的秘密。

http://www.nasa.gov/externalflash/DOR2015/

 

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